南京和合肥做为华东地域比力主要的两个城市，它们一个是江苏省会，一个是安徽省会，因经济都比力发财，构成了你中有我，我中有你的现象，所以说这两个城市之间的联系仍是很亲近的，其实这两个城市早正在1995年就曾经通了高速，也就是后来的沪武高速宁合段，它不只是合肥的第一条高速，也是安徽的第一条高速，可是跟着车辆的增加，目前该条高速车流量曾经逐步饱和，孔殷一条新的宁合高速来分管客流压力，而新的宁合高速曾经开建了，也就是现在的S18宁合高速。S18宁合高速由合肥段和南京段构成，目前这两段都正在加紧施工中，届时将是合肥到南京的一条便利城际快速通道。

　　目前该项目曾经全面施工中了，其卡脖子工程跨芜合高速钢箱梁桥已完成涉芜合高速B、C匝道第一跨钢箱梁安拆，估计9月底前完成施工，这为该条高速正在2026年通车打下了根本。

　　新建筑中的宁合高速合肥段位于巢湖境内，也就是之前规划中的宁巢高速，现正在变成了宁合高速，全长约34。152公里，双向六车道，感受完全够用，终究是沪武高速宁合段的弥补，起点位于烔炀镇西南侧，然后和S48合叶高速肥东段相毗连，逾越柘皋河后，取S11巢黄高速交叉，随后向东达到马和县，然后顺接正在建中的宁和高速，构成一条双向六车道的新的宁合高速，该条高速对马而言可能感化更大，能够让马能够更快达到省汇合肥，让当时间能够压缩至40分钟以内，终究之前马要到合肥，要绕不少的程。

　　宁合高速比拟曾经开通多年的老宁合高速而言，不只能够节约不少时间，并且它可取芜合高速肥东干线、明合高速、合叶高速相连，并正在和县毗连正在建中的和襄高速以及宁九高速，新的宁合高速虽然主要性不如老宁合高速，但便利那是实的便利，最主要的是它把南京、马和合肥连正在了一路。

　　（1）宁合高速合肥段目前曾经开建，建筑速度很快，估计2026年通车，南京段也正在扶植中，届时可能会同时通车。

　　所以说该项目标扶植能够加强合肥都会圈城市之间的联系，以及对提拔江苏和安徽之间的交换也很是无力，但愿来岁能准时通车。