有人说，科洛尼亚是被世界遗忘的角落。正在乌拉圭西南部接近邻国阿根廷首都的处所，有一座充满汗青气味的小城——科洛尼亚德尔萨拉门多（简称科洛尼亚），是乌拉圭最陈旧的城市之一。小城1995年被结合国教科文组织列为世界文化遗产，其的空气和诱人的风光吸引着来自世界各地的旅客。极宽的淡水河乘渡轮从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，是前去科洛尼亚最常见的交通选择。阿根廷和乌拉圭的边检正在相邻的两张桌子上办公，这边盖完出境章，间接递给另一张桌子盖入境章，十分便当。渡轮要颠末拉普拉塔河，这条河是世界上最宽的河，长300多公里，最宽处能达到200多公里。河道取海洋相连，为何不称其海湾？这个话题曲到今天仍有争议，由于河里完满是淡水，“拉普拉塔”正在西班牙语满意为“银子”，这条河取乌拉圭河相通，仿佛一条蜿蜒的银河，成了阿根廷取乌拉圭、巴西之间的国界。1516年，西班牙人第一次达到拉普拉塔河。1680年，葡萄牙人试图将扩展到巴西西南部，正在拉普拉塔河左岸成立科洛尼亚，同年被西班牙人夺走。这之后的一个多世纪，葡萄牙和西班牙一曲正在激烈地抢夺科洛尼亚。能让葡萄牙打破“两牙”瓜分美洲的界线商定，次要是由于“银河”拉普拉塔的计谋冲要地位。正在巴拿马运河开通之前，殖平易近者从秘鲁、玻利维亚等地的金银宝石等珍贵之物想要通过海运回到欧洲，必需绕行美洲南端，既费时又。通过乌拉圭河和拉普拉塔河等要省去不少时间。同时，这条水也是殖平易近者将欧洲货色带进南美内陆的主要通道，也因而繁殖良多私运贩运。于是，西班牙取葡萄牙对科洛尼亚都势正在必得。葡萄牙人对科洛尼亚的最初一次掌控是正在1817年，并于1822年将其归属巴西帝国，科洛尼亚曲到1825年才随乌拉圭一路从巴西帝国出来。奇特建建风貌渡轮驶抵船埠，科洛尼亚就静候正在不远处，几步便可达到。颠末木质吊桥，再穿过陈旧的城门，就算进入古城。脚下的鹅卵石颠末岁月的洗礼，曾经被磨得浑圆滚滑。攀上陈旧的白色灯塔，科洛尼亚尽收眼底。乌拉圭河一冲刷南美的红地盘，使拉普拉塔河水泛黄混浊，不见半点清亮。拉普拉塔河时常刮大风，正在这里吹“海”风并不浪漫。科洛尼亚的街道结构也是为了避风，没有采用保守的棋盘式布局，而拔取参差不齐的规划。1722年，葡萄牙总督安东尼奥起头对小镇长达27年的，不少精彩的建建正在这段时间平地而起，也算是科洛尼亚的一段“高光时辰”，生齿以至比其时西班牙人成立的乌拉圭首都蒙得维的亚还要多。市长广场附近的葡萄牙博物馆建于18世纪，陈列着蓝色的图案瓷砖、古夷苏木家具、珠宝、和海军地图等旧物，静静地述说着科洛尼亚取葡萄牙之间的联系。不远处的市政博物馆所正在的建建于1835年沉建而成，为一海军大将的私家宅邸，现正在这里展出城市分歧期间和文化的文物和文件，以至还包罗一些原居平易近利用过的东西和兵器。建建风貌上，他们建制的矮屋参差有致，为老城添加了几分温暖取古朴。西班牙人则更钟情于丰硕的色彩，并将其巧妙地融合进建建中。西班牙人接管科洛尼亚后，保留了大部门葡萄牙期间的建建和城市结构，正在古城外又恢复了棋盘式网布局。葡萄牙和西班牙的两种气概正在科洛尼亚交相辉映，配合形成了老城奇特的风光，更是南美洲汗青取文化交融的活泼。幸运的小镇科洛尼亚老城曾被横跨半岛的防御城墙包抄，大部门正在18世纪后期拆除。取浩繁完全被贸易化海潮覆没的景点古镇比拟，科洛尼亚照旧连结着难能宝贵的朴实取纯粹。街道两旁，朴实的门窗并未被琳琅满目标各类商铺代替，让人可以或许沉浸于天然取文化之中。安步正在用鹅卵石铺就的感喟街上，仿佛每一步都踏着时间的脉络，可以或许听见过往岁月的低语。感喟街名字的背后有一个凄美的故事，相传一个洁白的月夜，一位少女正在街上期待心上人前来相会。然而，她被一个蒙面人刺死，临终前正在沉寂的空巷留下一声哀叹。这个惊悚的传说虽然无法考据，却为感喟街添加了一抹浪漫哀痛的色彩。圣礼无疑是科洛尼亚必访的地标，做为乌拉圭最陈旧的之一，自17世纪末初建以来，虽然历经多次毁损，但每次都能奇不雅般地获得修复取，步入此中，一系列令人叹为不雅止的艺术珍品默默地诉说着过往的故事，展示了匠人无取伦比的身手取虔诚。小城只要两万多人，虽然旅逛业是这里主要的经济支柱，但旅客绝非配角，大都餐馆悠然，曲至午后才慢慢拉开送宾的序幕。和阿根廷人一样，很多科洛尼亚人走时也喜好捧着一只保温壶，这是为了随时能喝上一杯喷鼻醇的马黛茶。近两年，乌拉圭打算正在科洛尼亚建新区，以吸引来自阿根廷的移平易近，借此改变本地贫乏劳动力的问题。做为乌拉圭第一处世界文化遗产，科洛尼亚德尔萨拉门多获得的考语是：小城幸运地保留了原貌，是葡萄牙、西班牙和殖平易近时代建建气概的完满融合。